10月28日上午,濟南軌道交通9號線一期工程開工活動在裴家營站(工程名)舉行,這是濟南軌道交通二期建設規(guī)劃第5條開工線路,標志著二期建設規(guī)劃進入全面加快推進階段。下面愛濟南小編詳細為您盤點濟南地鐵建設情況。
目前,濟南已經(jīng)正式運營三條地鐵線路,分別是濟南軌道交通1號線、濟南軌道交通2號線、濟南軌道交通3號線一期工程。
其中,濟南軌道交通1號線于2019年4月1日開通運營,是濟南建成的第一條地鐵線。濟南軌道交通3號線一期工程于2019年12月28日開通運營,途經(jīng)歷下區(qū)、歷城區(qū),呈南北走向。濟南軌道交通2號線于2021年3月26日開通初期運營,連通了1號線與3號線,讓濟南真正進入換乘時代,也標志著濟南軌道交通一期建設完美收官。
目前,濟南在建的五條地鐵線路分別為濟南軌道交通3號線二期工程、濟南軌道交通4號線一期工程、濟南軌道交通6號線、濟南軌道交通8號線一期工程、濟南軌道交通9號線一期工程。
據(jù)悉,濟南軌道交通3號線二期工程于2021年3月動工,2022年10月28日,濟南軌道交通3號線二期設備及裝修工程開工活動在稻香站舉行,標志著濟南軌道交通3號線二期工程由土建施工階段進入設備安裝及裝飾裝修階段。
濟南軌道交通4號線一期工程于2021年3月動工。截至目前,4號線一期已有29座車站正在進行土建施工。
濟南軌道交通6號線于2021年年底開工進場,目前,6號線全線有16座車站已施工主體部分,預計年底,將有6座車站主體結(jié)構(gòu)封頂。
2022年9月20日上午,濟南軌道交通8號線一期工程開工活動在山東大學站舉行,8號線一期工程正式開工。10月28日上午,濟南軌道交通9號線一期工程開工活動在裴家營站舉行,9號線一期工程正式開工。截至目前,濟南軌道交通二期建設規(guī)劃6條線路已有5條開工建設。就在今年9月,濟南軌道交通7號線一期工程項目選址意見書批前公示發(fā)布。7號線一期預計將在今年年底前動工。
至此,一副龐大的地鐵線網(wǎng)正在濟南整個城市徐徐展開,串聯(lián)起東西南北多個區(qū)域,更好服務構(gòu)建“東強、西興、北起、中優(yōu)”城市新格局。濟南地鐵人精心編織的泉城地鐵網(wǎng)絡,支撐城市空間發(fā)展布局,隨著線路的開工建設,濟南從“大明湖時代”邁向“黃河時代”的地鐵支撐脈絡也更加清晰。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...