近日,全國高新技術(shù)企業(yè)認定管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布了“安徽省認定機構(gòu)2022年認定的第一批高新技術(shù)企業(yè)進行備案公示名單”,合肥市軌道交通研究院有限公司(以下簡稱“合肥軌道研究院”)成功通過“高新技術(shù)企業(yè)”認定。
“國家高新技術(shù)企業(yè)”是指在國家重點支持的高新技術(shù)領(lǐng)域內(nèi),持續(xù)進行研究開發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化,形成核心自主知識產(chǎn)權(quán)的企業(yè)。這次成功入選高新技術(shù)企業(yè),為合肥軌道研究院進一步增強科技創(chuàng)新能力、提升市場競爭力奠定了扎實的基礎(chǔ)。
合肥軌道研究院自2020年成立以來,依托城市軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,專注城市軌道交通智能化系統(tǒng)研發(fā)和應(yīng)用,不斷拓展智慧交通多場景服務(wù)體系,積極探索工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用。
其自主研發(fā)的“基于數(shù)字孿生的隧道智能巡檢技術(shù)研究與應(yīng)用”與“合肥軌道交通自動售檢票系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)平臺集成項目”分別入選了“合肥市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用示范項目”和“合肥市數(shù)字經(jīng)濟經(jīng)典應(yīng)用場景”名單,進一步推動科技研發(fā)提質(zhì)增量、業(yè)務(wù)標準提檔升級。
此外,合肥軌道研究院還在科研創(chuàng)新平臺建設(shè)和知識產(chǎn)權(quán)保護運用方面持續(xù)發(fā)力,圍繞市場需求和長遠發(fā)展,與各高等院校、科研院所開展產(chǎn)學(xué)研合作對接,攜手同濟大學(xué)共建土木信息技術(shù)教育部工程研究中心合肥分中心,不斷健全科技成果轉(zhuǎn)化機制。
合肥軌道研究院將進一步完善科技創(chuàng)新體系,搭建科研創(chuàng)新平臺,加大科研投入力度,培養(yǎng)高技能人才,提升企業(yè)的核心競爭力,為推動我國城市軌道交通數(shù)字化高質(zhì)量發(fā)展貢獻“合軌”智慧和力量。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應(yīng)用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...