11月12日,隨著最后一方砼順利入模,由中鐵濱海(天津)軌道交通投資發展有限公司建設,中鐵上海工程局施工的天津市軌道交通Z2線06標段跨春華路連續梁26號墩0號塊順利澆筑完成,為后續掛籃懸澆施工奠定堅實基礎,標志著該標段全面進入連續梁施工新階段。
跨春華路(62+110+61.247)米連續梁是天津市軌道交通Z2線重點控制性工程之一,設計采用分段懸臂澆筑法施工,0號塊、邊跨現澆段采用盤扣支架法施工。0號塊位于26號主墩上,高7.2米,長12米,混凝土方量為308.96立方米,重798.5噸。0號塊是連續梁整跨的起點,直接控制整跨的線形及標高,跨度大、技術要求高、施工難度大、施工現場防護及高空作業要求高。
為確保施工順利完成,中鐵上海工程局天津市軌道交通Z2線06標項目部精心組織,周密安排,不斷細化施工計劃,優化施工方案,優化資源配置,圍繞模板拼裝、鋼筋綁扎、支座安裝、托架安裝、預應力管道定位、混凝土質量控制、現場安全防護等進行詳細分工和現場交底,多次組織召開施工專題會,實現各道工序的有序銜接。同時,項目部嚴格落實“首件制”要求,澆筑過程中,項目負責人、技術員、測量員、專職安全員等在現場旁站指導,確保了澆筑過程安全有序可控。
據了解,天津市軌道交通Z2線連接津濱、串聯空鐵,主要經過保稅區空港經濟區、高新區渤龍湖科技園、經開區西區、高新區塘沽海洋科技園、天津濱海—中關村科技園等重點發展區域,是連接天津中心城區與濱海新區重要的軌道交通線路,同時串聯天津濱海國際機場、高鐵濱海西站兩大重要交通樞紐,建成后將成為打造“軌道上的京津冀”的重要節點之一。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...