5月12日,有網友在武漢城市留言板上咨詢,地鐵9號線何時開工?對于網友的問題,武漢地鐵集團回復稱,經查,根據市政府批復的《武漢市軌道交通線網規劃(2018-2035年)》,武漢軌道交通9號線已納入線網規劃,其走向可大致覆蓋廟山附近區域。目前該線路處于規劃階段,其建設時序及具體站點設置方案需要經過建設規劃等審批程序后才能明確。
按照市委市政府統一工作部署,我公司正積極配合市發改委等政府有關部門開展武漢市城市軌道交通第五期建設規劃方案研究工作。經研究,目前軌道交通9號線初步考慮納入武漢市城市軌道交通第五期建設規劃初步方案,最終建設時序及線站位方案以國家有關部門正式批復意見為準。
對于網友普遍關心的地鐵9號線站點的問題,市自然資源和規劃局近日也作出回復:規劃軌道交通9號線由余家頭、紅鋼城至五里界,其建設時序及具體站點設置方案需要經過建設規劃等審批程序后才能明確,我局將積極配合市發改委等政府有關部門在后續建設規劃中充分考慮上述線路的建設問題,最終以國家有關部門正式批復意見為準。
除了地鐵9號線
地鐵13號線也有望
納入第五輪建設規劃
網友:地鐵13號線建議在高新二路佳源花都和湖北二師設地鐵站 ,目前進展如何?
市自然資源和規劃局:軌道交通13號線擬納入第五期建設規劃,目前線路走向和站點設置尚處于前期研究階段,具體站點設置需待建設規劃獲批后開展。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...