近日，吉康改擴(kuò)建項(xiàng)目C2標(biāo)下灣隧道左外線掌子面掘進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)，在施工人員的精準(zhǔn)操作下，轟鳴的挖掘機(jī)揮舞著長(zhǎng)臂，將洞口最后一個(gè)斷面土石挖除，下灣隧道左外線順利貫通，成為項(xiàng)目全線貫通的首座長(zhǎng)隧道，標(biāo)志著項(xiàng)目施工取得又一節(jié)點(diǎn)性突破。
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據(jù)了解，下灣隧道位于吉安市遂川縣巾石鄉(xiāng)下灣村附近，為一座分離式隧道，其中左內(nèi)線長(zhǎng)987米、左外線長(zhǎng)1127米，于2021年4月18日正式開(kāi)工建設(shè)，目前左外線已順利貫通，左內(nèi)線已掘進(jìn)930米，預(yù)計(jì)5月底可實(shí)現(xiàn)雙洞貫通。該隧道的主要巖性為變余砂巖、板巖等，隧址區(qū)見(jiàn)有4條構(gòu)造斷裂帶，隧道巖體破碎，節(jié)理、裂隙發(fā)育，地下水較豐富，施工難度大。該隧道的貫通，是下灣隧道全體參建人員以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，克服了地質(zhì)復(fù)雜、圍巖較差及疫情影響等重重困難，經(jīng)歷三百多個(gè)日日夜夜連續(xù)奮戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)左外線順利貫通，是吉康改擴(kuò)建項(xiàng)目辦堅(jiān)決落實(shí)省委、省政府提出的“強(qiáng)攻二季度，確保雙過(guò)半”的最好體現(xiàn)。下一步，C2標(biāo)將在確保工程安全和質(zhì)量的前提下，鼓足干勁，繼續(xù)堅(jiān)持高站位、高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，奮力打造出一條經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)，讓人民滿意的優(yōu)質(zhì)“吉康大道”，以優(yōu)異成績(jī)向黨的二十大獻(xiàn)禮。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行，首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前，全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來(lái)，張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò)，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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