近日,中鐵十四局獨立籌建的“中國鐵建水下隧道工程實驗室”正式通過驗收。
水下隧道工程實驗室鳥瞰圖
水下隧道工程實驗室是股份公司首批認定籌建的12家工程實驗室(研發中心)之一。2019年10月,中國鐵建下發首批工程實驗室(研發中心)申報通知,經過層層遴選和專家評審,最終12家實驗室脫穎而出,獲批籌建。其中,工程局獨立籌建的僅2家,由中鐵十四局獨立籌建的水下隧道工程實驗室是其中之一。
多年來,中鐵十四局在水下隧道及大直徑盾構施工領域始終處于國內領軍地位,水下隧道工程實驗室通過驗收標志著中鐵十四局在水下隧道施工核心技術研發上又邁出關鍵一步,為爭創世界一流大盾構施工企業奠定了堅實基礎。
經過兩年多的精心籌建,水下隧道工程實驗室試驗場地建設、研發方向規劃、實驗儀器設備配套、研發團隊組建、運行機制建設等各項籌建工作圓滿完成,目前已正式啟用并開展相關課題研發工作。
實驗室建筑面積約2500平方米,總投資2000余萬元。實驗室下設泥水與土工、盾構掘進、材料與刀具、隧道結構、巖土地質、綠色處理等6個專業研究室,擁有先進的大型高水壓泥水盾構綜合掘進試驗平臺、動態泥漿滲透試驗裝置、刀具切削受力與磨損試驗裝置、盾構管片三維加載模型試驗裝置、標準化土工及巖石試驗儀器等專業實驗設備100余臺( 套),可開展超高水壓泥水盾構綜合掘進實驗、超大直徑管片三維加載等大型實驗。
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實驗室內景
下一步,中鐵十四局將奮力把“中國鐵建水下隧道工程實驗室”打造成承擔高端研發項目和開展前沿技術研究的平臺、自主研發核心技術和專利產品的平臺、成果轉化和推動戰略新興產業發展的平臺、國家行業和股份公司標準編制的平臺、技術攻關和技術咨詢服務的平臺、國內外科技合作和交流的平臺、創新型科技人才凝聚和培育的平臺、提升自主創新能力和提升企業影響力的平臺,為集團公司建設“行業一流”企業提供強有力技術支撐!
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...