近日,由中建六局綠建公司寶坻工廠生產的腫瘤醫院-天塔站區間段右線的地鐵管片首次供貨,這也意味著該區間實現右線盾構始發,有力保障地鐵7號線建設順利推進。
天津地鐵7號線腫瘤醫院站—天塔站區間是天津第一條埋深超過25米的超深埋隧道,采用超深埋盾構管片,對盾構管片質量要求極高。為了達到精益建造的效果,管片供貨方中建六局綠建公司寶坻工廠精細化技術管控,將每個技術要點、質量控制節點,操作規程,逐項細化,打造過程精品。
在生產過程中,管片廠通過增加模具、拌和站、堆場,用以應對施工現場不斷變化的客觀情況,為盾構區間的有序施工提供了有力保障,為盾構區間的順利貫通奠定了堅實基礎。
據悉,中建六局綠建公司寶坻工廠是第二批國家裝配式建筑產業基地,此前順利履約完成天津地鐵七號線二標、三標盾構管片項目,目前正在履約天津地鐵七號線五標腫瘤醫院-天塔站區間段,9月7日左線盾構順利始發,截至今日供貨量已達70%。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...