3月4日消息，2023年全國(guó)兩會(huì)期間，全國(guó)政協(xié)委員、北京交通大學(xué)教授鐘章隊(duì)提交了《關(guān)于我國(guó)加快實(shí)施軌道交通現(xiàn)代化的提案》，從五個(gè)方面提出建議：一是因地制宜加強(qiáng)軌道交通多層分類設(shè)計(jì)，二是建設(shè)地下環(huán)形快速聯(lián)絡(luò)線、市域鐵路環(huán)線，三是做好軌道交通新基建、數(shù)字鐵路和數(shù)字平臺(tái)的頂層設(shè)計(jì)，四是加快出臺(tái)軌道交通5G-R（基于5G技術(shù)的鐵路新一代移動(dòng)通信系統(tǒng)）專用頻率政策，五是建設(shè)現(xiàn)代物流骨干運(yùn)輸體系。中國(guó)已經(jīng)是軌道交通大國(guó)，無(wú)論是高速鐵路、重載鐵路、城際鐵路，還是城市軌道交通，總體規(guī)模和建設(shè)速度均居世界第一位。但我國(guó)軌道交通也存在一些不足之處：很多城市都有多個(gè)高鐵車站，但車站間換乘、轉(zhuǎn)乘效率低；乘客在高鐵上上網(wǎng)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)卡頓；等等。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行，首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前，全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來(lái)，張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò)，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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