近日,淮宿蚌城際鐵路相山隧道多項方案通過評審。
由中鐵十六局承建的相山隧道是淮宿蚌城際鐵路全線唯一一座隧道工程,也是全線重難點控制性工程。目前,該隧道進口線路左側邊仰坡坡頂局部巖石風化嚴重,并且附近施工企業相山水泥廠開礦為深孔大爆破開采,導致隧道進口邊仰坡部分圍巖異常破碎,極易形成危巖落石,危及施工、運營階段的安全作業。為保證施工安全,項目部積極組織風險評估、隧道專項施工方案及爆破專項施工方案報審工作。
評審中,來自中鐵上海局、鐵一院、徐州樞紐指揮部、中鐵上海設計院等單位專家,認真聽取了項目部關于對相山隧道施工階段風險評估、專項施工方案及爆破專項施工方案的詳細匯報,通過全方面質詢,深入探討了方案的安全性與可操作性,最終達成一致意見,多項方案一次性通過評審并提出改進建議。
下一步,項目部將進一步優化調整方案,明確隧道施工控制重點及關鍵工序,在施工時嚴格對照方案執行,加大對隧道施工安全、質量的管控力度,從實筑牢安全生產線,全面嚴把隧道質量關。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...