繼今年7月10日,雙洞掘進破千米大關之后,11月18日10時,晉陽高速改擴建項目——牛王山隧道工程雙洞掘進再破2000米大關。完成總工程量的66%,標志著這一控制性工程又取得突破性進展,牛王山隧道位于晉城市澤州縣境內,隧道左線長3823米,右線長3795米,是晉陽高速改擴建項目的關鍵控制性工程。
隧道自開工建設以來,施工方以信息科技應用和標準化施工為抓手,嚴格按照“短進尺,弱爆破,強支護”的原則,加強超前地質預報,不斷優化施工方案,統籌規劃各道工序,緊盯安全質量管控,積極采用隧道施工安全信息化管理系統、多功能掃地作業臺車、大型濕噴機械手、多功能掛布臺車、智能二襯臺車等創新型機械化生產線,有效保障工程建設穩步推進。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...