記者27日從青島地鐵集團(tuán)獲悉,由建設(shè)、設(shè)計(jì)、勘察、監(jiān)理、造價(jià)咨詢等單位相關(guān)人員組成的驗(yàn)收小組,對(duì)青島地鐵5號(hào)線土建一標(biāo)段06工區(qū)海云庵站開工條件及豎井開挖條件進(jìn)行了驗(yàn)收。
驗(yàn)收小組審查了所有技術(shù)資料,對(duì)施工標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施、管線標(biāo)識(shí)、材料堆放、機(jī)械設(shè)備及應(yīng)急物資準(zhǔn)備情況進(jìn)行了檢查,認(rèn)為海云庵站各方面符合開工驗(yàn)收條件,且滿足豎井開挖條件要求。海云庵站順利通過開工條件及豎井開挖條件“雙”驗(yàn)收。
由中國鐵建十四局集團(tuán)承建的海云庵站為地下二層暗挖車站,車站長度150米,標(biāo)準(zhǔn)段寬度21.9米,采用初支拱蓋法施工,車站整體位于微風(fēng)化花崗巖地層,采用爆破法開挖。暗挖施工工期緊,施工區(qū)域地處老城區(qū),周邊管線較多、居民樓老舊密集、人口稠密,涉及學(xué)校、醫(yī)院、加油站,交通繁忙,施工難度較大。
項(xiàng)目部嚴(yán)格按照“主動(dòng)服務(wù)、高效有序、見縫插針、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)”的工作原則,高效快速推進(jìn)現(xiàn)場臨建施工,快速完成施工現(xiàn)場龍門吊安裝、視頻監(jiān)控、工地大門出渣車輛識(shí)別等智慧工地系統(tǒng),施工工人工資監(jiān)控平臺(tái)正式投入運(yùn)行,為海云庵站開工條件驗(yàn)收以及豎井開挖關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收創(chuàng)造了有利條件。
海云庵站順利通過“雙”驗(yàn)收,將進(jìn)入冬季施工大干階段,為后續(xù)施工打開工作面。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...