近日,歷時7個月施工的深圳地鐵3號線低碳城站至坪西站區(qū)間右線成功貫通。其中,就有株洲中車天力鍛業(yè)有限公司盾構(gòu)刀具提供的掘進(jìn)“力量”。
盾構(gòu)刀具是盾構(gòu)機(jī)上的關(guān)鍵零部件,直接關(guān)系著整個施工過程中隧道掘進(jìn)的進(jìn)度和安全。自涉足盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)以來,中車天力鍛業(yè)一直專注于盾構(gòu)刀具的技術(shù)創(chuàng)新與工藝改進(jìn),利用自身材料和工藝研發(fā)優(yōu)勢,針對不同地質(zhì)條件、客戶需求等關(guān)鍵因素,對刀具進(jìn)行定制化設(shè)計和選型,提供最佳刀具配置方案。
低碳城站至坪西站區(qū)間右線,起訖里程總長967.50米,最大埋深32.7米。盾構(gòu)機(jī)從低碳城站始發(fā),區(qū)間需下穿巖溶發(fā)育區(qū)、蕭氏炮樓遺址、建構(gòu)筑物、河流及重要管線等,面臨長距離、復(fù)合地層、地表古建筑眾多等一系列問題,施工難度可見一斑,對于盾構(gòu)機(jī)及刀具來說都是嚴(yán)峻考驗。
此次盾構(gòu)掘進(jìn)貫通期間,中車天力鍛業(yè)整盤刀具全部均勻磨損,憑借優(yōu)異的性能表現(xiàn),得到客戶一致好評,樹立了良好的市場口碑。
目前,中車天力已擁有了刀具零件從材料研發(fā)、鍛造成型、粗加工、熱處理、精加工全產(chǎn)業(yè)鏈的研制能力,先后與50余家企業(yè)達(dá)成合作,刀具在多個盾構(gòu)施工項目上獲得成功應(yīng)用,逐步發(fā)展為國內(nèi)市場占有率領(lǐng)先的刀具零配件生產(chǎn)企業(yè)。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...