3月29日,溫州市域鐵路S3線完成了管線遷改工程的第一條管線建設,標志著S3線正式啟動管線遷改工作。
此次完成施工的管道為DN200自來水管,位于溫州市域鐵路S3線一期工程SG4標影響先行開工段施工。市鐵投集團建設分公司管線遷改工程師在管線遷改設計階段加強與產權單位(溫州市公用集團自來水分公司)、屬地街道協調對接、溝通聯動,經過一個星期努力,于3月28日下午完成新建自來水管施工,并同步向產權單位提交停水割接申請,計劃4月上旬完成停水割接,為S3線SG4標無障礙施工創造有利條件。
溫州市域鐵路S3線一期工程管線遷改工程在主線工可正式批復后兩個月內,先后完成所有管線遷改工程設計招標、施工圖出圖等工作。據前期管線普查結果顯示,S3線一期工程范圍內共受到1616條管線影響,目前各專業管線正處于施工招標與政策補償協議簽訂階段,計劃5月全面進場掃清“蜘蛛網”,保障S3線一期工程順利實施。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...