近日，南憑高鐵崇左至憑祥段的那賴、天西兩座隧道順利貫通，隴禁隧道正式進(jìn)洞施工，這標(biāo)志著南憑高鐵崇憑段隧道施工取得階段性進(jìn)展。
南憑高鐵崇憑段全長約81公里，設(shè)計時速250公里。全線橋隧比達(dá)86.16%，設(shè)崇左南站、寧明東站、龍州站、憑祥東站4個車站，其中寧明東、龍州、憑祥東為新建車站。
南憑高鐵崇憑段項目重難點(diǎn)工程之一——那賴隧道順利貫通。那賴隧道位于崇左市龍州縣板門村那賴屯附近，全長1862.748米，為正線雙線隧道，最大埋深約206米。那賴隧道內(nèi)地質(zhì)情況復(fù)雜，圍巖等級多、巖溶發(fā)育強(qiáng)烈，施工難度大、對技術(shù)要求高。為確保隧道施工進(jìn)度可控、安全可控、質(zhì)量可控，參建單位堅持“一洞口一方案、一工序一審批”基本原則，實(shí)施“弱爆破、短進(jìn)尺、少擾動、早噴錨、緊封閉”技術(shù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行超前地質(zhì)探測與隱伏巖溶檢測，保障施工整體可控。
近日，位于崇左市寧明縣天西村境內(nèi)的天西隧道順利貫通。地跨寧明與龍州兩縣的隴禁隧道正式進(jìn)洞施工。
目前，南憑高鐵崇憑段全線路基土石方累計完成55%，橋梁樁基累計完成85%，隧道開挖累計完成46%。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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