日前,伴隨著震耳欲聾的鞭炮聲,溫州市域鐵路S2線汀田車輛段上蓋一層平臺建設工程順利結頂,該項目系溫州首例軌道交通TOD上蓋物業開發項目,下一步,工程將進入車輛段施工階段。
溫州市域鐵路S2線汀田車輛段上蓋開發項目位于瑞安市汀田街道,串聯溫州市域鐵路S2線大典下站和汀田站,是溫州市域鐵路首個TOD上蓋開發項目,有效貫徹“立體交通系統+公共空間+復合商業+精品住宅+藝術文化”的核心理念。
上蓋開發地塊總用地面積542.78畝,其中蓋板面積約333畝,由31塊上蓋板組成,設置機動車停車位1742個。項目于2021年7月15日正式開工建設,主要建設內容包括無砟軌道區、有砟軌道區和道路、綜合辦公樓、庫房、生產用房、乘務員公寓等功能區。合同總造價28.9億元,計劃工期730天,目前已經完成26億元,占總造價的90%。
項目經理姚家好表示,上蓋順利結頂為車輛段施工創造了有利條件,也為明年8月份通車打下堅實基礎。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...