歷時(shí)16個(gè)月艱苦奮戰(zhàn),11月26日,528國道遂昌2標(biāo)首座隧道貫通。楊京隧道雙向掘進(jìn)施工勝利會(huì)師,右洞實(shí)現(xiàn)貫通,打通了馬鞍山預(yù)制場與住龍大橋等橋梁之間預(yù)制T梁的運(yùn)輸通道。
楊京隧道起于三仁畬族鄉(xiāng)坑口村,終于北山村,是528國道2標(biāo)項(xiàng)目第一長隧道、528國道項(xiàng)目全線第二長隧道。該隧道為分離式雙向行車四車道隧道(上下行分離),明洞采用明挖施工,暗洞采用新奧法施工,設(shè)計(jì)速度每小時(shí)80千米。楊京隧道右洞全長1880米,左洞全長1935米,大埋深約250米。
據(jù)悉,該隧道于2021年7月26日正式進(jìn)洞,11月初開始雙向掘進(jìn)施工,隧道右線穿越丘陵山脊地帶,地層巖性主要為中風(fēng)化基巖隧道埋深較大,是項(xiàng)目主要控制性工程之一。
該隧道貫通為住龍大橋等后半段橋梁架設(shè)提供有利條件,項(xiàng)目全線橋梁架設(shè)施工邁向“快車道”。截至11月底,528國道總體形象進(jìn)度完成49.6%,其中路基工程完成75.82%,橋梁工程完成55.1%,隧道工程完成59.2%。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...