歷時(shí)16個(gè)月艱苦奮戰(zhàn)，11月26日，528國道遂昌2標(biāo)首座隧道貫通。楊京隧道雙向掘進(jìn)施工勝利會(huì)師，右洞實(shí)現(xiàn)貫通，打通了馬鞍山預(yù)制場與住龍大橋等橋梁之間預(yù)制T梁的運(yùn)輸通道。
楊京隧道起于三仁畬族鄉(xiāng)坑口村，終于北山村，是528國道2標(biāo)項(xiàng)目第一長隧道、528國道項(xiàng)目全線第二長隧道。該隧道為分離式雙向行車四車道隧道（上下行分離），明洞采用明挖施工，暗洞采用新奧法施工，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)80千米。楊京隧道右洞全長1880米，左洞全長1935米，大埋深約250米。
據(jù)悉，該隧道于2021年7月26日正式進(jìn)洞，11月初開始雙向掘進(jìn)施工，隧道右線穿越丘陵山脊地帶，地層巖性主要為中風(fēng)化基巖隧道埋深較大，是項(xiàng)目主要控制性工程之一。
該隧道貫通為住龍大橋等后半段橋梁架設(shè)提供有利條件，項(xiàng)目全線橋梁架設(shè)施工邁向“快車道”。截至11月底，528國道總體形象進(jìn)度完成49.6%，其中路基工程完成75.82%，橋梁工程完成55.1%，隧道工程完成59.2%。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前，全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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