3月31日上午,金華-義烏-東陽市域軌道交通工程義東線后通段(體育館站一明清宮站)初期運營前安全評估總結(jié)會在軌道大廈召開,安全評估單位中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院對評估情況進行了總結(jié)反饋,認(rèn)為義東線后通段(體育館站一明清宮站)通過初期運營前安全評估,具備開通初期運營條件。至此,義東線后通段(體育館站一明清宮站)已完成線路開通前最重要的“大考”,正式進入開通試運營倒計時階段。
3月30日至3月31日,來自中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院以及北京、天津、重慶等地鐵行業(yè)的6位專家組成安全評估專家組,通過資料查閱、聽取匯報、現(xiàn)場踏勘、系統(tǒng)測試、人員問詢等方式,對土建工程、設(shè)備系統(tǒng)、系統(tǒng)功能核驗、系統(tǒng)聯(lián)動測試、組織架構(gòu)、崗位與人員、運營管理、應(yīng)急管理等開展全面細(xì)致評估,最終反饋B類問題9項,建議類7項,為金義東項目初期運營前安全評估工作首次實現(xiàn)無A類項問題。專家組對本次評估的各項準(zhǔn)備給予充分肯定和高度評價,特別是責(zé)任部門、施工單位針對問題立查立改的態(tài)度表示贊許,一致同意通過初期運營前安全評估。
總結(jié)會上,集團公司黨委副書記、總經(jīng)理蔣明對專家組認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、高度負(fù)責(zé)的專業(yè)精神、詳細(xì)務(wù)實的診斷和指導(dǎo)致以感謝,并表示將對照專家組的意見和建議,持續(xù)做好各項整改提升工作,要求各部門按照高位協(xié)調(diào)、集成作戰(zhàn)、扁平協(xié)調(diào)、一體推進的要求,對專家組意見進行逐條督辦、逐項銷號,確保義東線后通段(體育館站一明清宮站)高起點、高標(biāo)準(zhǔn),安全如期開通試運營。
市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人,集團公司領(lǐng)導(dǎo)姚春艷、蔣遠(yuǎn)、譚志文以及相關(guān)部室、子公司負(fù)責(zé)人參加總結(jié)會。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...