即將打通的草花山隧道
18日,由中國水電建設集團承建位于萊西市望城街道的全長1086米草花山隧道,經過17個月的努力奮戰,將于5月20日正式貫通,這也是萊榮高鐵萊西段唯一一座隧道。
萊榮高鐵是全省規劃的“三橫五縱”快速鐵路網橫向鐵路通道的重要組成部分。線路自萊西站引出,上跨藍煙鐵路和青龍高速折向東南進入萊陽市境內,是濰萊高鐵通道向山東半島地區的延伸,全線設萊西、萊陽南、海陽、乳山、文登南、榮成6個車站。線路全長192.36km,設計速度350km/h。項目于2020年12月開工,計劃2024年完工,對促進區域經濟聯系和萊西市產業升級、經濟快速發展、旅游資源開發等具有重大意義。
作為萊西市城市更新和城市建設三年攻堅行動的重點鐵路基礎設施建設項目,萊榮高鐵在萊西市境內長7.1公里。項目建成后,與青榮城際鐵路一南一北成環狀運行,與濟青高鐵、濰萊高鐵實現全線貫通,滿足沿線地區對外快速客運需求,將實現市域半小時、半島1小時、省內2小時與北京、上海等中心城市4小時快速交通圈。同時,將有效補齊山東半島地區全國路網短板,對發揮沿線經濟社會和旅游資源優勢,構建現代化高速鐵路路網具有重要意義。萊榮高鐵建成后,可快速到達膠東半島東南部,萊西站也將成為青榮、濰萊、萊榮三線交會的區域樞紐站。
萊西市將形成一市三站(萊西站、萊西南站、夏格莊站)、四線(藍煙線、青榮城際線、濰萊線、萊榮線)的半島區域鐵路樞紐功能格局,高鐵城市功能持續放大,對于推動萊西加快融入膠東經濟圈一體化發展具有重要意義。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...