近日,合肥市公布了2022年“合肥市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用示范項(xiàng)目”名單,合肥市軌道交通研究院“基于數(shù)字孿生的隧道智能巡檢技術(shù)研究與應(yīng)用”案例成功入選,該案例也是數(shù)字孿生技術(shù)在國(guó)內(nèi)城市軌道交通隧道巡檢領(lǐng)域首次實(shí)現(xiàn)應(yīng)用,代表著合肥軌道集團(tuán)在進(jìn)一步加快企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)取得了新的突破。
數(shù)字孿生技術(shù)是基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的衍生概念,融合了智能硬件、數(shù)據(jù)中臺(tái)、算法平臺(tái)等頂尖技術(shù)。合肥軌道研究院結(jié)合軌道交通智能基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展趨勢(shì),研發(fā)出國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的全數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)綜合管理系統(tǒng)。
該系統(tǒng)利用軟硬件結(jié)合的方法,在已運(yùn)營(yíng)的區(qū)間隧道內(nèi)放置自動(dòng)巡檢機(jī)器人,對(duì)軌道、隧道結(jié)構(gòu)和管片進(jìn)行全方面檢測(cè)并采集數(shù)據(jù),將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)關(guān)聯(lián)共享,快速獲取隧道三維空間與表面缺陷圖像數(shù)據(jù)。再通過(guò)數(shù)字孿生技術(shù),實(shí)現(xiàn)隧道健康狀態(tài)快速分析與監(jiān)控,確保隧道安全運(yùn)營(yíng)。相較于傳統(tǒng)的人工巡檢,該系統(tǒng)大幅提升了隧道形變檢測(cè)的范圍和精度、提高了巡檢效率,降低了巡檢成本,實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)維數(shù)字化和智能化,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)可視化管理與共享。
此系統(tǒng)已在軌道交通4號(hào)線成功應(yīng)用,構(gòu)建了高效且準(zhǔn)確的地鐵隧道智能巡檢體系,取得了良好的效果。
下一步,合肥軌道研究院將不斷加大創(chuàng)新投入,持續(xù)深化基于數(shù)字孿生的隧道智能巡檢技術(shù)研究,針對(duì)軌行區(qū)鋼軌、道床、剛性接觸網(wǎng)等專業(yè)的自動(dòng)化檢測(cè)和智能分析進(jìn)一步探索,不斷拓展多場(chǎng)景智慧化服務(wù)體系,為市民出行保駕護(hù)航。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...