近日，備受關(guān)注的深圳地鐵16號線工程順利完成初期運(yùn)營前安全評估，年底開門迎客正式進(jìn)入“倒計(jì)時”。據(jù)了解，16號線全長約29.2公里，共設(shè)有24座車站，由大運(yùn)站引出，止于田心站。線路的開通不僅完善了東部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施，便利市民出行，還打造了文化融合的地鐵公共空間，以人文印記彰顯城市活力。

多樣站點(diǎn)彰顯藝術(shù)風(fēng)格

據(jù)悉，16號線大運(yùn)中心站與技術(shù)大學(xué)站站廳、站臺均采用無柱拱頂設(shè)計(jì)，相較傳統(tǒng)站點(diǎn)，無柱拱頂車站設(shè)計(jì)使內(nèi)部空間更加寬敞通透，客流集散更加通暢。

為打造特色無柱拱頂車站，深圳地鐵結(jié)合工程特點(diǎn)，對建筑、設(shè)備、裝修進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)。以技術(shù)大學(xué)站的天花拱頂為例，其造型采用了虛實(shí)設(shè)計(jì)手法，以自然的燈帶曲線為界，左側(cè)天花與墻面的一體化貫穿落地，右側(cè)天花融合了環(huán)控透空率問題，再有序漸變過渡至墻面，二者形成了獨(dú)有韻味的整體效果。

不僅如此，16號線各站點(diǎn)的裝修及公共藝術(shù)設(shè)計(jì)融合了深圳精神和客家傳統(tǒng)文化，并以富有當(dāng)代藝術(shù)美感的形式呈現(xiàn)了出來，建設(shè)時與龍坪兩區(qū)的重點(diǎn)文化機(jī)構(gòu)持續(xù)互動，打造了“城市記憶博物館”計(jì)劃。以博物館展示的手法，在16號線各站分布式地呈現(xiàn)在地文化。

記者在雙龍站了解到，該站以“游龍棲榕、歲月畫屏”為主題，在契合車站的名稱寓意下，采用龍圖騰的抽象圖案，在地鐵的公共中庭空間形成了熠熠生輝的層次感，極具文化深意及視覺沖擊力。本站藝術(shù)品以“祥云瑞彩、雙龍戲珠”為主題，空中的龍珠呈現(xiàn)色彩變化，營造出祥云流光，瑞彩呈祥的意境。

站城一體賦能城市發(fā)展

值得注意的是，16號線的建設(shè)過程中與城市更新項(xiàng)目相配合，秉承站城一體化的設(shè)計(jì)理念，以方便市民出行為主要目標(biāo)，提升了附近居民的乘車體驗(yàn)。據(jù)介紹，曾為龍崗核心的老墟鎮(zhèn)片區(qū)依托雙龍站的建設(shè)，在車站地面廳與城市更新項(xiàng)目的三個用地之間、更新項(xiàng)目與周邊城市用地之間形成了網(wǎng)絡(luò)般的立體交通聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)。道通人和，人聚業(yè)興，這片具有百年歷史的片區(qū)因軌道建設(shè)配合城市更新而重?zé)ㄐ律?/p>

據(jù)悉，愉園站、坪山圍站、坪環(huán)站等重要站點(diǎn)的建設(shè)中踐行了“站城一體化”理念。“愉園站的C出入口預(yù)留連通口，未來可接入商業(yè)中心走廊，串聯(lián)建筑中庭可直達(dá)商業(yè)中心。坪山圍站通過下沉廣場把地鐵與周邊城市更新項(xiàng)目緊密相連，未來地鐵車站將成為片區(qū)中心，打造怡人乘車環(huán)境的同時，方便乘客的出行。”深圳地鐵負(fù)責(zé)人介紹。

高效一體化的軌道交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可以促進(jìn)區(qū)域融合和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。地鐵16號線將軌道交通服務(wù)將送達(dá)深圳東部，為東部地區(qū)協(xié)同發(fā)展，打造東部產(chǎn)業(yè)居住中心，連通深惠兩地，推動粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展，打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。