3月25日,瑞士軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛制造商Stadler宣布其Flirt H2型氫動(dòng)力列車(chē)創(chuàng)下了吉尼斯世界紀(jì)錄,實(shí)現(xiàn)最長(zhǎng)行駛距離超過(guò)2800公里。
世界紀(jì)錄之旅于2024年3月20日開(kāi)始,并于2024年3月23日成功完成嘗試,在沒(méi)有加注或充電的情況下行駛了1741.7英里(超2800公里),歷時(shí)超過(guò)46個(gè)小時(shí)。
Stadler US Inc. 首席執(zhí)行官 Martin Ritter 表示:“Stadler 通過(guò)不斷開(kāi)發(fā)創(chuàng)新技術(shù),始終專(zhuān)注于采用替代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的軌道交通的未來(lái)。
“通過(guò)使用氫作為清潔能源,我們積極為環(huán)境保護(hù)做出貢獻(xiàn),塑造未來(lái)的可持續(xù)和零排放出行。”
FLIRT H2 由兩個(gè)電動(dòng)端車(chē)和中間的一個(gè)電源組組成。動(dòng)力組包含燃料電池和氫氣罐。燃料電池將氫氣轉(zhuǎn)化為電能。
這些電力被發(fā)送到牽引轉(zhuǎn)換器,電池為車(chē)輛提供驅(qū)動(dòng)。制動(dòng)能量也被并入電池中,這意味著電池既存儲(chǔ)制動(dòng)功率又存儲(chǔ)氫電池的功率。
Stadler 的創(chuàng)新推進(jìn)系統(tǒng)使 FLIRT H2 無(wú)需加油即可全天運(yùn)行。
該列車(chē)可容納 108 名乘客,并有更多站立空間,設(shè)計(jì)可在高達(dá) 49°c 的環(huán)境溫度下運(yùn)行。其最高速度為每小時(shí)130公里。
FLIRT H2 是Stadler 第二輛打破吉尼斯世界紀(jì)錄的替代推進(jìn)列車(chē)。早在2021年12月,電池驅(qū)動(dòng)的Flirt車(chē)型FlirtAkku創(chuàng)造了純電池模式下通勤動(dòng)車(chē)組最長(zhǎng)行程的世界紀(jì)錄,在德國(guó)行駛了224公里。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)交車(chē)儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)行業(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車(chē)。目前,全市電動(dòng)出租車(chē)保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車(chē)和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車(chē)牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車(chē)從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線(xiàn)。“目前,全市擁有綠色能源公交車(chē)2050輛,占公交車(chē)輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車(chē)輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車(chē)444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車(chē)725輛、牽引車(chē)3輛、倉(cāng)柵車(chē)40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿(mǎn)一次燃料...