近日，位于樺甸市紅石鎮(zhèn)的大蒲柴河至煙筒山高速公路項目04工區(qū)的最后一座隧道——大東溝隧道右線順利貫通。至此，蒲煙高速04工區(qū)內(nèi)13.2公里的隧道工程全部實現(xiàn)雙幅安全順利貫通。
大東溝隧道為左右線分離式隧道，左線全長2707米，右線全長2733米，最大埋深171.9米。隧道區(qū)地勢起伏較大，地表溝谷發(fā)育，受汛期影響較大。隧道圍巖均為Ⅳ、Ⅴ級圍巖，主要為強化砂巖夾頁巖，頂部少量碎石，抗沖刷能力弱，自穩(wěn)能力差，施工風(fēng)險高、難度大。
自進場以來，該工區(qū)搶先抓早、戰(zhàn)雪天、斗嚴寒，嚴抓疫情防控，精心組織，合理調(diào)度，認真貫徹“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤測量”的施工原則，加強超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報，嚴格管控各項風(fēng)險源，加快推進工程建設(shè)進度，確保了工區(qū)全線所有隧道安全順利貫通。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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