12月14日上午,在大良鐘樓站對開路段,原本因施工占用的文秀路已重新開放通車,路面重新鋪設,顯得煥然一新,一旁的綠化景觀也重新栽種。
在大良鐘樓站旁邊的鐘樓公園停車場已實施圍蔽,但對周邊交通沒有造成影響。據悉,佛山地鐵3號線大良鐘樓站停車場及配套項目以規劃建設地下停車場、市政配套及其他公共配套為主,兼容商業辦公服務設施的文化商業綜合體。項目位于鐘樓公園地塊,建成后有利于解決該片區停車難問題,提高出行便捷度,提升片區歷史文化旅游品質,激活大良老城區新活力,延續城市記憶,再現歷史文脈淵源。
環市北路甲子路口仍未開放通行,但甲子路的路面已重新鋪設,甲子橋等也重新建設,正待開放通行。根據相關部門發布的通知,甲子路(桂畔路-環市北路段)、甲子橋等將于今日開放通車。屆時,從大良前往倫教可多一個出行路線選擇,方便周邊居民出行。
而在東樂路站對開的環市東路、東樂路,路口已恢復通車,而沿著東樂路往東走,碧溪路東樂路口、東樂路駒榮路十字路口、東樂路云陽路口等均也恢復通行。在東樂路駒榮路十字路口,沿線的綠化景觀也恢復了,顯得綠意盎然。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...