據山西省發展改革委消息,為推動《山西省氫能產業發展中長期規劃(2022-2035年)》實施,促進氫能產業高質量發展,2月18日,山西省發展改革委、山西省工信廳聯合出臺《山西省氫能產業鏈2024年行動方案》。
《行動方案》提出,將開展氫能關鍵核心技術攻關、推進氫能創新平臺建設、建立多元氫能供應體系、有序推進加氫站建設、有序開展氫能在交通領域示范應用、探索開展氫能在工業領域示范應用、打造氫能產業集聚區、推進氫能產業重大項目、開展氫能產業鏈招商、強化氫能行業交流合作、加強氫能全產業鏈安全管理等11項重點任務,明確3項保障措施,推動氫能制儲運加用全產業鏈發展,加快形成新質生產力。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...