12月15日，貴陽市軌道交通S1線一期工程石板停車場出入場線暗挖隧道開挖與支護子分部工程通過驗收。
本次驗收小組由暢達公司、勘察單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位等相關(guān)負責(zé)人組成。在市建筑管理處市政工程質(zhì)量安全監(jiān)督站的監(jiān)督下，驗收小組分別按照國家標準、行業(yè)規(guī)范進行現(xiàn)場查看、實測實量及資料檢查，最終一致認為石板停車場出入場線暗挖隧道開挖與支護子分部工程質(zhì)量優(yōu)良，滿足設(shè)計及規(guī)范要求，檔案資料齊全、完整、真實、有效，同意通過驗收。
石板停車場出入場線暗挖隧道全長1322.4米，為單洞雙線馬蹄形襯砌結(jié)構(gòu)，隧道開挖斷面大，開挖方式設(shè)計為臺階法、CD法，下穿建（構(gòu)）筑物密集，地下水豐富，曲率半徑小，施工難度大，安全風(fēng)險極高。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應(yīng)用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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