4月28日，在貴陽市花果園鋪軌基地現(xiàn)場，隨著最后一組25米軌排平穩(wěn)就位，標(biāo)志著貴陽軌道交通3號線一期工程全線軌通，為后續(xù)全線電通、熱滑、動車調(diào)試等關(guān)鍵工作提供了施工條件，為通車邁出堅實的一步。
貴陽軌道交通3號線一期工程全長約43公里，設(shè)29座車站，采用設(shè)計最高運行速度100km/h的車輛，是貴陽市南北向主要的骨干線，串聯(lián)主要區(qū)域有花溪組團、經(jīng)開區(qū)、老城區(qū)、新添組團，覆蓋花溪核心區(qū)、花溪公園、花果園大型居住區(qū)、黔靈山公園等重要的功能區(qū)及客流集散點，有效支撐貴陽“一城三帶多組團，山水林城相融合”的城市空間格局。
3號線軌道施工以高標(biāo)準(zhǔn)要求、高質(zhì)量推進(jìn)的方針，采用CPⅢ測量技術(shù)，提高了軌道的平順性與穩(wěn)定性，并且引入措施先進(jìn)、分級合理的減振手段，以科技創(chuàng)新提升減振道床施工效率，提升工程品質(zhì)的同時，也減少了對周圍環(huán)境的擾動。通過精心設(shè)計、精細(xì)施工、精密監(jiān)控，成功實現(xiàn)“靜默”穿越城區(qū)，沉降均控制在毫米級。
3號線一期工程在如期實現(xiàn)全線軌通后，全線機電、裝修等各專業(yè)施工也在加班加點有序推進(jìn)，力爭按質(zhì)按時完成全線通車目標(biāo)。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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