近日，隨著最后一輛轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)輛平穩(wěn)駛出貴陽(yáng)鐵路建設(shè)投資有限公司改貌鐵路口岸專用線場(chǎng)地，標(biāo)志著貴陽(yáng)鐵投公司首趟軌道交通3號(hào)線電客車(chē)專列的接卸及轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)圓滿完成，為保障后續(xù)專列的接卸及轉(zhuǎn)運(yùn)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
五年前，軌道交通1號(hào)線的電客車(chē)是通過(guò)公路，從南京浦鎮(zhèn)輾轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)劫F陽(yáng)的，運(yùn)輸過(guò)程耗時(shí)一周左右，而且由于貨物超長(zhǎng)超寬，運(yùn)輸途中困難眾多、安全風(fēng)險(xiǎn)很大。今年11月，在市交通運(yùn)營(yíng)集團(tuán)統(tǒng)籌下，此次軌道交通3號(hào)線電客車(chē)運(yùn)輸方式由公路轉(zhuǎn)為鐵路，抵筑后再由公路短途運(yùn)輸?shù)秸?，?shí)現(xiàn)提質(zhì)增效。
為保障專列安全完成吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)，貴陽(yáng)鐵投公司高度重視，提前部署，積極對(duì)接溝通接車(chē)、卸車(chē)及轉(zhuǎn)運(yùn)細(xì)節(jié)，制定詳細(xì)的吊裝方案和應(yīng)急保障預(yù)案，確保電客車(chē)裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)萬(wàn)無(wú)一失。專列抵達(dá)改貌鐵路口岸專用線后，很快就將6節(jié)電客車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)到3號(hào)線東風(fēng)車(chē)輛段。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)交車(chē)儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行，首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)行業(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵(lì)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車(chē)。目前，全市電動(dòng)出租車(chē)保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來(lái)，張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車(chē)和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車(chē)牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車(chē)從身邊駛過(guò)，成為一道亮麗風(fēng)景線?！澳壳?，全市擁有綠色能源公交車(chē)2050輛，占公交車(chē)輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車(chē)輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車(chē)444輛，位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車(chē)725輛、牽引車(chē)3輛、倉(cāng)柵車(chē)40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)?！睆埣铱趦|華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉(zhuǎn)載內(nèi)容版權(quán)歸作者及來(lái)源網(wǎng)站所有，本站原創(chuàng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源
Copyright ? 晟格會(huì)展（上海）有限公司 版權(quán)所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號(hào)-6 
滬公網(wǎng)安備 31011302006543號(hào)
