今天(12月20日),經過近6個小時的混凝土澆筑,杭溫鐵路橫店特大橋矮塔斜拉橋最后一段順利合龍,標志著杭溫鐵路東陽制梁場往大里程方向(溫州)的架梁通道順利打通,項目取得了關鍵性進展。
杭溫鐵路橫店特大橋位于橫店鎮境內,主要跨越西郭線、南徐線、南江及180鄉道,全長3338.715米,是杭溫高鐵東陽段重點卡控工程之一。
杭溫高鐵是長三角高速鐵路網的重要組成部分,也是浙江省內實現杭州、金華-義烏和溫州三大都市圈1小時到達的最快捷通道。該條鐵路已完成總體工程的80%,建成運營后,杭州、金華、臺州、溫州等地豐富的旅游資源將串聯成線,沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時代,對于完善區域路網布局,促進長三角城市群聯動發展等具有重要意義。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...