12月21日,武漢地鐵集團組織召開軌道交通7號線北延線(前川線)一期(下稱前川線一期)和16號線(漢南線)調整工程(下稱16號線二期)初步竣工驗收會。市政工程質量監(jiān)督站及各專項驗收主管部門負責人,建設、勘察、設計、監(jiān)理、施工等參建單位代表通過線下、線上方式參加初步竣工驗收,共同完成對工程建設成果和質量安全的全面檢查。
會前,初步竣工驗收小組成員按照《城市軌道交通建設工程驗收管理暫行辦法》,分組查勘了現(xiàn)場,查閱了竣工資料。會上,建設、勘察設計、施工、監(jiān)理等單位代表對工程概況、試運行情況及工程建設情況等分別作了規(guī)范、詳實的報告,規(guī)劃、城建、質監(jiān)、消防、衛(wèi)生、公安等各主管單位發(fā)表了專項驗收意見。竣工驗收監(jiān)督小組一致同意驗收合格,竣工驗收有效。武漢軌道交通前川線一期和16號線二期工程順利通過初步竣工驗收,具備了召開初期運營前安全評估會的條件。
武漢地鐵集團總經理,初步竣工驗收組組長王洪銳代表驗收組宣讀兩項工程初步竣工驗收意見。
武漢地鐵集團黨委書記、董事長張軍表示,軌道交通前川線一期及16號線二期工程總里程25公里,是武漢軌道交通線網中的重要組成部分,是深入推進武漢城市戰(zhàn)略規(guī)劃布局的重要實踐。未來幾天兩個項目將對照初期運營前安全評估會專家要求的最高標準,全面做好評估檢查準備,確保順利通過最后的“大考”,高質量按期開通。
前川線一期工程:
該工程從橫店站至7號線一期工程園博園北站(不含),全長約21.12㎞,其中高架段長6.36km,地下段長14.76km,共7座車站,分別是橫店站、裕福路站、天陽大道站、騰龍大道站、巨龍大道站、湯云海路站、馬池站。
16號線二期工程:
該工程線路起于通航機場站,經由紗帽大道接入既有16號線一期工程周家河站(不含),線路全長約4.22km,均為高架線路,全線共設車站2座,分別為通航機場站、紗帽站。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...