12月21日20時,合肥市軌道交通5號線北段為期三天的試乘活動順利結束。試乘期間,共有1萬余名市民乘客參與試乘,對5號線北段客運服務、行車組織、設備設施、人員安排、綜治安全等方面進行了有效檢驗。
據悉,12月19日至21日,5號線北段累計開行載客列車723列次,列車正點率和運行圖兌現率均為100%,整體運行情況良好,客運組織平穩有序,各項運營參數均符合標準。試乘期間,合肥軌道還組織開展了“地鐵行”打卡、“軌道心愿墻”、首位進站乘客特別驚喜等多種活動,共計4285名市民乘客參與,累計發放帆布袋、徽章、鑰匙扣、明信片等互動小禮品一萬多件。
住在中國科大東區站附近的張先生,是該站首位試乘乘客。為了體驗試乘第1天的首發列車,張先生早上不到5:30就出門了。當得知自己是首位進站乘客,并且獲得精美禮品時,他高興地表示,自己的工作地點在新六中,以往開車上班1小時起步,5號線北段通車后,路上至少能省下30分鐘的通勤時間。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...