9月20日，由江西中鐵工程裝備有限公司自主生產制造的中鐵1214號土壓、泥水雙模頂管機在南昌基地順利驗收下線。后續將應用于廣州供電局增城南站110千伏及以上輸電線路遷改工程，服務于城市電力隧道建設。這是首臺“南昌造”雙模頂管機，也是首臺服務于南昌本土之外的專用設備，標志著江西中鐵工程裝備公司產品生產類別逐步從單一的盾構機轉向多元化高端設備制造。
頂管機是城市地下空間機械化建設的關鍵設備，廣泛應用于城市過街隧道、綜合管廊、電力排水管道、地下停車場、地鐵聯絡通道等領域。針對所應用電力隧道工程距離長、地層復雜的特點，該設備設計采用了土壓、泥水雙模頂進模式，可有效解決淺埋地層中泥水機透頂，深埋富水地層中土壓機噴涌等單模頂管機施工難題，同時，通過針對性設計，該設備還具備大開口率、大排渣量、超大破巖的能力，整機設計保障了施工的可靠性和安全性。
首臺“南昌造”雙模頂管機的下線，大大提高了江西中鐵工程裝備公司在全省高端裝備制造市場的品牌影響力。下一步，公司將繼續立足實現全斷面隧道掘進機產品本地化生產和服務能力提升，進一步豐富高端設備產品類別，為全省乃至華南地區軌道交通、抽水蓄能、礦山市政等領域提供更好產品和更優服務，以優異成績迎接黨的二十大勝利召開。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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