1月15日，成都軌道城市投資集團官方微信公眾號發布消息顯示，成都軌道城市投資集團儲架30億元應付賬款資產證券化產品項目“工銀瑞投-成都軌道-鏈融科技供應鏈3期資產支持專項計劃”發行成功，金額3.64億元，成為2023年西南地區軌道交通TOD行業落地的首筆供應鏈ABS。截至目前，該供應鏈ABS已累計發行7.32億元。
據悉，2022年5月，成都軌道城市投資集團供應鏈ABS項目在上交所獲準發行，儲架發行規模為30億元，成為成都首個市屬國有企業供應鏈資產證券化項目。
作為成都城市軌道交通規劃、建設、運營、TOD綜合開發和軌道沿線資源經營的大型國有全資企業，成都軌道集團總資產超4000億元，已開通運營軌道交通558公里，在建約274公里。
據介紹，目前成都軌道城市投資集團的公司債等金融產品正穩步推進，各類金融產品不斷落地，將為TOD項目建設、商業運營等業務開展提供充分資金支持，為反哺軌道交通，實現資金平衡和永續發展注入新動能。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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