近日,新加坡重點供水隧道項目舉行盾構始發儀式,鐵建重工出口新加坡泥水平衡盾構機“海峽快線號(Channel Express)”順利始發。
該項目通過一條海底盾構隧道連接新加坡污水處理廠至裕廊島,為近年來新加坡水務局重點基建項目之一。隧道長距離下穿海底,施工水壓高;且長距離穿越泥巖、粉砂巖和砂巖,巖石抗壓強度高,隧道區間可能存在斷裂破碎帶。
針對項目特點,“海峽快線號(Channel Express)”盾構機配置了高承壓主驅動密封、鄂式+滾齒雙級破碎、同步雙液注漿、泥漿環流系統防滯排等先進技術。其中首次應用于新加坡隧道工程的伸縮式攝像裝置,可對主軸承內部和開挖倉進行視頻監測;泥水平衡盾構機智能開挖管理系統,可對盾構機開挖量進行實時監測。
在盾構始發現場,新加坡水務局總裁帶隊參觀盾構機,聽取了鐵建重工盾構機的介紹和項目進展,并和總包方一同見證了盾構機刀盤的正式啟動。
鐵建重工海外服務團隊全力奮戰在項目上,春節期間堅守崗位,加班加點,全力保障盾構機各項功能調試驗收成功,確保設備順利始發。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳埃袚碛芯G色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...