申通地鐵集團(tuán)介紹,21號(hào)線一期工程土建4標(biāo)軍民路站順利完成主體結(jié)構(gòu)封頂,標(biāo)志著21號(hào)線正式進(jìn)入?yún)^(qū)間隧道施工新節(jié)點(diǎn)的沖刺階段。崇明線107標(biāo)凌空北路站首幅地連墻鋼筋籠平穩(wěn)入槽,標(biāo)志著該站點(diǎn)順利開工,進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。詳見↓
21號(hào)線一期工程
首座車站完成主體結(jié)構(gòu)封頂
施工階段,該項(xiàng)目重點(diǎn)把控施工質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)安全。成立項(xiàng)目質(zhì)量QC小組,深度學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范,細(xì)化質(zhì)量驗(yàn)收環(huán)節(jié),落實(shí)專人專責(zé),嚴(yán)格把控施工質(zhì)量;建立完善項(xiàng)目安全管理體系,落實(shí)智慧工地管理系統(tǒng),加強(qiáng)管理人員安全巡查及作業(yè)人員專項(xiàng)培訓(xùn),制定相關(guān)專項(xiàng)措施整改現(xiàn)場(chǎng)安全問(wèn)題,杜絕安全隱患。
軍民路站是21號(hào)線一期工程的第七座車站,車站位于浦東新區(qū)規(guī)劃哥白尼路與規(guī)劃道路交叉口下,沿規(guī)劃哥白尼路路中南北向布置,為地下二層標(biāo)準(zhǔn)車站。軍民路站作為21號(hào)線第一個(gè)完成主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能囌荆矠橄掳肽昙磳⒕蜻M(jìn)的21號(hào)線第一段隧道區(qū)間(軍民路站~康南路站)的順利始發(fā)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
崇明線107標(biāo)
凌空北路站首幅地連墻順利開工
凌空北路站東西向布設(shè)于東靖路下,為含配線地下2層島式車站,凈長(zhǎng)387.75米,標(biāo)準(zhǔn)段凈寬19.7米,基坑深17~19米,車站建筑面積為25846㎡。
為順利完成本次施工任務(wù),項(xiàng)目調(diào)動(dòng)300噸/150噸履帶吊、成槽機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備,將長(zhǎng)41米,寬6米,總重40.15噸的鋼筋籠成功下放,6小時(shí)完成254m?3;混凝土澆筑。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...