近日,“超大城市軌道交通系統高效運輸與安全服務關鍵技術”示范應用工程在北京舉辦開工儀式,標志著全國首條全場景化的“智慧地鐵”示范線路建設啟動,年底將在首都機場線進行完整線路應用示范。
北京地鐵技術創新研究院院長魏運介紹,針對中國超大規模城市軌道交通現有體系在高密度網絡、高強度客流條件下存在的行業突出問題,北京地鐵公司聯合高校、企業、科研院所,牽頭開展項目研發,重點攻克城市軌道交通新型架構體系構建、安全保障與主動防控、網絡高效韌性運行、時空信息網絡與無人化服務、網絡集約維護等關鍵技術與技術瓶頸,構建高效運輸與安全服務集成系統平臺,為全面提升中國城市軌道交通系統安全服務保障能力和運輸效能,提供可復制、可移植的技術系統和應用范式。
據介紹,這一項目重點圍繞運行、客服、維護、安全管理方面,依托北斗、EUHT(5G)、空間數字化、人工智能、區塊鏈等新興技術,將對以北京為代表的中國超大規模城市軌道交通系統既有運營體系解構,在新技術支持下完成新管理模式重構,建立以“網絡管、按需跑”“以乘客出行為中心”的高效、安全、便捷運營新體系,推動城軌“主動安全防控、高效韌性協同運行、網絡集約維護和高品質服務”模式變革及新技術應用,大幅提升網絡化整體運輸安全與效能。
此外,該項目的實施將極大提升、豐富乘車體驗,為乘客出行提供諸多便捷服務:通過北斗定位+多制式導航系統驗證,乘客未來可以通過北京地鐵APP、小程序等,享受精準的位置查詢、路徑規劃等服務;通過實名制乘客快速進站服務、票務安檢一體化服務,縮短進站時間,提高出行效率;通過基于語音識別、知識圖譜、語義理解等新興技術,打造動態自學習智能客服——北京地鐵“數字1號員工”,滿足問詢等場景需求。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...