官方消息！合六市域已通過審議！合肥?六安將迎來地鐵！

2月13日，記者從合肥軌道交通集團(tuán)獲悉，備受關(guān)注的合肥軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃報(bào)批方案已通過市政府專題會(huì)審議，下一步將提請(qǐng)省級(jí)部門初審后上報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批。

根據(jù)最新修編的合肥市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，合肥軌道交通或?qū)⑦B通六安、巢湖及廬江周邊等地。

記者從合肥軌道交通集團(tuán)了解到，合肥目前正組織對(duì)合六、合巢、合廬市域（郊）鐵路、軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃進(jìn)行前期研究。也就是說，除了“西進(jìn)”六安，合肥軌道交通還將“南下”巢湖市和廬江縣。

合六市域（郊）鐵路為2022年1月《“十四五”革命老區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2022〕52號(hào)）中支持開展前期工作的項(xiàng)目。

“合六市域（郊）鐵路西起六安市，東至合肥市?！痹撠?fù)責(zé)人表示，目前合肥、六安兩市正攜手推進(jìn)項(xiàng)目規(guī)劃方案及工可報(bào)批工作。接下來，合肥軌道交通集團(tuán)將配合相關(guān)部門積極研究該項(xiàng)目規(guī)劃方案，盡早開工建設(shè)。

除此之外，合肥市還將加快合廬、合巢市域（郊）鐵路項(xiàng)目前期研究。據(jù)悉，合巢、合廬市域（郊）鐵路為2021年6月頒布的《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》（發(fā)改基礎(chǔ)[2021]811號(hào)）遠(yuǎn)期布局項(xiàng)目。

目前，兩線正在開展前期研究工作。

2月10日，

合肥至六安市域（郊）鐵路規(guī)劃方案技術(shù)審查會(huì)

在六安曙光鉑尊酒店舉行

如今項(xiàng)目真的迎來實(shí)質(zhì)進(jìn)展

建設(shè)的腳步在不斷加快

1月就有網(wǎng)友在省政府留言

期待合肥地鐵2號(hào)線能“西進(jìn)”至六安

合肥市人民政府官方回復(fù)根據(jù)最新修編的合肥市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，規(guī)劃有合六市域（郊）鐵路連接合肥市與六安市，該線路為2022年1月《“十四五”革命老區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2022〕52號(hào)）中支持開展前期工作的項(xiàng)目。

目前，合肥、六安兩市正攜手開展項(xiàng)目的前期研究工作，下一步，合肥軌道公司將配合相關(guān)部門，積極研究該項(xiàng)目規(guī)劃方案，盡早開工建設(shè)。

其實(shí)，合六市域線一直在推進(jìn)，

今年兩會(huì)就提出積極開展合六市城（郊）鐵路

六安市發(fā)改委官方表明力爭(zhēng)三季度開工

合肥牽手六安

對(duì)于合六兩地的建設(shè)發(fā)展來說

將邁上更加高速度、高質(zhì)量的平臺(tái)。

02

合六市域線！21座站點(diǎn)公布，未來六安直達(dá)合肥主城

此前內(nèi)部消息：合六市域線共設(shè)站21座，其中高架站點(diǎn)13座，地下車站8座！

總投資282.6億元，全長(zhǎng)65.8km

合六市域鐵路全長(zhǎng)線路為65.8km；線路起終點(diǎn)分別是天堂寨路站和合肥南崗站；

六安段總長(zhǎng)度為28.2km，合肥段總長(zhǎng)度為37.6km。

總投資約282.億元。其中六安段投資約108億，合肥174.3億元！

共21站，高架13座，地下8座

關(guān)于合六市域線站點(diǎn)此次也全部公布，敷設(shè)方式為高架+地下，其中高架為49km，地下為16.8km；

合六市域線設(shè)計(jì)時(shí)速其中高架時(shí)速為120km/h，地下時(shí)速為100km/h。長(zhǎng)段全線設(shè)計(jì)為一段兩場(chǎng)。這也就意味著未來大概不到半小時(shí)就到達(dá)合肥，交通時(shí)間大大縮短！

與此同時(shí)，六安的幾大站點(diǎn)周邊也將迎來新發(fā)展，家住城西、市中心、城東、六安新城的居民，不僅身價(jià)要漲，還能成為首波享受地鐵便捷生活的人！妥妥的人生贏家！

從公布的方案來看，合六市域線建設(shè)至2號(hào)線南崗站，在南崗站與2號(hào)線貫通，與7號(hào)線換乘，遠(yuǎn)期在西城大道與6號(hào)線換乘。

合肥地鐵6號(hào)線途徑高新、蜀山、瑤海、肥東等區(qū)域，合肥地鐵7號(hào)線途經(jīng)濱湖等，意味著未來六安直達(dá)包河、濱湖、瑤海等區(qū)域~

可以說未來六安到合肥市區(qū)的便捷程度將不亞于合肥三縣！

合六市域線推進(jìn)歷程：

2016年9月開始開展可研報(bào)告；

2017年可研方案基本確定；

2021年合六市域線項(xiàng)目爭(zhēng)取納入《“十四五”革命老區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案》，作為上位研究依舊，項(xiàng)目重啟；

2021年12月-2022年2月，多個(gè)部門進(jìn)一步穩(wěn)定全線線站位等方案；

2022年3月，六安市政府召開項(xiàng)目專題會(huì)，要求加快項(xiàng)目實(shí)施，力爭(zhēng)年底開工；

2022年9月，合肥、六安兩市發(fā)改委積極推進(jìn)項(xiàng)目投融資模式研究，初步達(dá)成統(tǒng)一意見！

2023年1月，安徽省政府回應(yīng)：正開展前期研究工作，盡早開工建設(shè)。

合六市域線建設(shè)意義重大

合六輕市域鐵路對(duì)六安、合肥兩城建設(shè)意義重大！

01、我們從站點(diǎn)位置來看，多個(gè)站點(diǎn)分布在六安新城以及合肥運(yùn)河新城板塊；合六市域線建成之后將促進(jìn)運(yùn)河新城和六安新城加快發(fā)展，加速完善六安與合肥空間發(fā)展和產(chǎn)業(yè)布局。

02、合六市域鐵路建成之后將極大縮短了六安至合肥中心板塊的出行時(shí)間，加快合六一體化，促進(jìn)合肥都市圈融合發(fā)展；

03、合六市域線建成后將彌補(bǔ)鐵路點(diǎn)對(duì)點(diǎn)單一長(zhǎng)距離服務(wù)缺口，滿足通勤、商務(wù)、休閑等多元化客流需求的需要！