據(jù)寧波軌道交通集團消息:即日起3號線二期工程正式進入軌道施工,10個鋪軌作業(yè)面將同步推進,最高峰一天可鋪軌400米,預(yù)計今年8月底前實現(xiàn)全線“軌通”。
在位于軌道交通3號線二期興海南路站約1000平方米的鋪軌基地,汽車吊不停卸貨、吊裝,工人們忙著安裝、澆筑。
為確保鋪軌節(jié)點目標(biāo)的順利實現(xiàn),現(xiàn)在每天有130多名工人在現(xiàn)場施工,后續(xù)待作業(yè)面打開后,高峰期將達到600多名工人24小時不間斷作業(yè)。
據(jù)悉,3號線二期是寧波軌道交通第二期建設(shè)中的重要項目之一。工程全線均為地下線,自興莊路站至駱駝橋站,全長約9.05公里,全線設(shè)站5座,涉及鋪軌總長18.7公里。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...