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深圳5號線上水徑停車場熱滑成功!

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深圳地鐵5號線 上水徑停車場熱滑試驗成功標志著停車場已具備列車調試條件為下一步信號調試及開通試運行奠定了堅實基礎

 

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上水徑停車場熱滑分兩個階段進行。第一階段是對出入場及下水徑站渡線進行熱滑;第二階段是對停車場內26個股道進行熱滑

在熱滑過程中各項檢測數據正常、性能良好,熱滑電客車運行平穩,符合設計要求和施工規范標準,熱滑試驗成功。

上水徑停車場項目工程量大、專業多、專業性強、接口多,涉及土建、軌道、建筑裝飾、常規機電、系統機電、工藝設備、強電、弱電、通信信號等施工,是集多功能、全專業于一體的綜合性公共交通工程。

深圳5號線上水徑停車場熱滑成功!(圖2)

為確保本次熱滑試驗順利推進,參建各方緊密配合,先后進行了熱滑方案交底、熱滑前置條件確認、梳理熱滑流程、協調完成線路限界檢測、接觸網冷滑送電等前道工序,并從人員安排、車輛組織、行車線路技術支持、后勤保障、應急處置等方面制定周密的實施方案,保障了本次熱滑試驗的順利完成。

上水徑停車場

緩解既有塘朗車輛段停運壓力

地鐵5號線上水徑停車場工程位于龍崗區布吉上水徑片區,上水徑停車場的建設為地鐵5號線延長線通車后的地鐵車輛正常停運提供保障,緩解既有塘朗車輛段停運壓力,并在增加運行車輛后,將有效緩解整個區域交通壓力,提升深圳市民乘坐地鐵5號線的舒適程度。

項目建成后

將滿足全線運營需求

提高地鐵5號線運營效率

助力深圳軌道交通實現路網整體規劃統一

編輯:卓卓

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