近期，北京各條地鐵線路客流逐步回升。2月14日，北京軌道交通全網(wǎng)客運(yùn)量達(dá)到1122.17萬人次，時隔409天恢復(fù)至1100萬人次水平。早高峰時間段，部分人流量較大的車站將開始采取臨時限流措施。
昨天早上8點(diǎn)20分，在昌平線沙河站B口外，排隊(duì)等待進(jìn)站的隊(duì)伍從車站大門排到了車站東側(cè)的一條馬路上，長約300米。一位車站工作人員在馬路上不斷巡視，指導(dǎo)乘客排成一隊(duì)進(jìn)站。記者排隊(duì)一路向前，從隊(duì)尾到進(jìn)入車站大門，用時8分40秒。
隨著昌平線南延5座車站開通，昌平線全線客運(yùn)量近期屢創(chuàng)歷史新高，2月14日已達(dá)35萬人次。沙河站正在試點(diǎn)預(yù)約進(jìn)站，乘客提前一日預(yù)約進(jìn)站時間段后，只需在A口刷預(yù)約二維碼，就可以直接進(jìn)站，無需等待。記者注意到，在前晚的預(yù)約時間段過后，沙河站昨天早高峰所有時間段均已約滿。
進(jìn)入2月以來，北京軌道交通日客運(yùn)量接連突破900萬、1000萬和1100萬人次大關(guān)。其中，從1000萬跨越到1100萬人次，僅用時7天。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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