2月21日，隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)穩(wěn)步磨穿車(chē)站接收端圍護(hù)樁，精準(zhǔn)進(jìn)入洞門(mén)接收鋼環(huán)，由中國(guó)鐵建投資集團(tuán)聯(lián)合投資建設(shè)、中鐵二十二局集團(tuán)承建的太原軌道交通1號(hào)線省農(nóng)科院站至太原南站盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通。
該區(qū)間從太原南站端始發(fā)，盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中長(zhǎng)距離側(cè)穿太原燈泡廠宿舍樓，下穿北營(yíng)北路過(guò)街地道，側(cè)穿南中環(huán)立交橋臺(tái)。其中盾構(gòu)機(jī)與太原燈泡廠宿舍樓平面最近距離僅為2.28米，且宿舍樓為磚砌老舊樓房，盾構(gòu)通過(guò)時(shí)對(duì)地表沉降控制要求極高，施工難度極大。為保障周邊建構(gòu)筑物安全及減小對(duì)社會(huì)車(chē)輛的影響，施工團(tuán)隊(duì)提前進(jìn)行地面加固，側(cè)穿風(fēng)險(xiǎn)源時(shí)實(shí)行24小時(shí)值班制度，加大沉降監(jiān)測(cè)頻率、密切關(guān)注地表沉降數(shù)據(jù)，同步注漿壓注飽滿，二次注漿及時(shí)跟進(jìn)，在最短的時(shí)間內(nèi)穩(wěn)定周?chē)馏w，確保了施工連續(xù)平穩(wěn)推進(jìn)。
據(jù)介紹，目前太原軌道交通1號(hào)線新建21座車(chē)站中有17座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂；全線共完成9個(gè)雙線貫通、3個(gè)單線貫通。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)交車(chē)儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行，首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)行業(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵(lì)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車(chē)。目前，全市電動(dòng)出租車(chē)保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來(lái)，張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車(chē)和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車(chē)牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車(chē)從身邊駛過(guò)，成為一道亮麗風(fēng)景線?！澳壳?，全市擁有綠色能源公交車(chē)2050輛，占公交車(chē)輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車(chē)輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車(chē)444輛，位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車(chē)725輛、牽引車(chē)3輛、倉(cāng)柵車(chē)40輛?！皠?dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)?！睆埣铱趦|華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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