2月20日,隨著一聲送電指令的下達(dá),沈陽地鐵4號線工程全線“主動脈”35kV變電系統(tǒng)一次性受電成功,設(shè)備運行穩(wěn)定,標(biāo)志著地鐵4號線順利實現(xiàn)全線“電通”,這是地鐵4號線繼實現(xiàn)“洞通”“軌通”后完成又一關(guān)鍵節(jié)點工作,為后續(xù)動車調(diào)試、綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運行等工作奠定了堅實基礎(chǔ)。
地鐵4號線北起正新路站,南至創(chuàng)新路站,全長34.02公里,設(shè)車站23座。供電系統(tǒng)施工由中鐵電氣化局城鐵公司東北分公司承建,主要負(fù)責(zé)全線變電所、環(huán)網(wǎng)、接觸網(wǎng)、變電所綜合自動化、雜散電流防護(hù)五個專業(yè)的施工內(nèi)容。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線?!澳壳埃袚碛芯G色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...