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昆明地鐵6、7、8、9號線最新進展

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針對市民反映的“正在上報的軌道交通第三期建設規劃有沒有新的進展?”2月21日,昆明市交通運輸局負責人上線昆明廣播電視臺《春城熱線》欄目時回應稱:會加大對昆明交通基礎設施建設的投入和研究。

有市民詢問,自家住在東三環的花之城附近,目前的公共交通系統非常不便,不知道未來有沒有建設地鐵和開通公交線路的相關規劃?

對此,昆明市交通運輸局副局長吳建功介紹,近期,市民所期盼的軌道第三輪建設規劃正在如火如荼地推進,已經取得了階段性的成果。報批工作共涉及任務33項,現已完成24項。其中,6號線三期“機場中心站至長水樞紐站”、7號線一期“普吉村至云灣路”、8號線一期“石關村至世博園”、9號線一期“公園北路至晉城南”,可能會在今年之內取得突破性進展。

“我們也力爭加快進度,舉全市之力,結合交通為人民服務的理念,把所有工程的時間最大程度往前推,滿足廣大市民對出行的需求,真正做到人民交通為人民。”吳建功說。

據悉,昆明市軌道交通第三期建設規劃在研究編制過程中,嚴格按照國家有關規定,對標國家《“十四五”城市軌道交通實施方案》,充分考慮昆明市城市建設發展需求,結合昆明市的財力情況進行編制的,對于完善綠色交通系統、提高居民通勤效率、完善城市軌道交通功能層次具有十分重要的積極意義。

方案主要包含:6號線三期“機場中心站至長水樞紐站”,線路長度4.9公里,總投資24.1億元;7號線一期“普吉村至云灣路”,線路長度34.6公里,車站26座,總投資223.3億元;8號線一期“石關村至世博園”,線路長度13.8公里,車站11座,總投資108.5億元;9號線一期“公園北路至晉城南”,線路長度10.7公里,車站5座,總投資46.5億元。

以上4個項目及第二期建設規劃批復的1號線南延工程的總長度為71.5公里。

目前,昆明市交通運輸局正積極協調市級各責任單位推進有關報批工作。一旦昆明市軌道交通第三期建設規劃通過國家審批,昆明市就可以立即啟動軌道交通建設項目的前期工作,加快開展軌道交通工程的立項審批、設計審批、用地報批、征地拆遷、開工建設等工作。

《昆明市城市軌道交通建設規劃(2022-2027)》

本次建設規劃近期項目包含6號線三期、7號線一期、8號線一期、9號線一期,總規模71.5km,車站48座,各條線路的工程概況如下:

(1)6號線三期

線路起訖點為機場中心站~長水樞紐站。全長4.85km,其中地下線4.54km,高架線0.31km。全線共設車站1座,平均站間距4.85km。

(2)7號線一期

線路起訖點為普吉村站~云灣路站。全長34.6km,全地下線敷設。全線共設車站26座,平均站間距1.36km。設車輛基地2座(水節箐停車場、廣衛車輛段),3座主變電所及相配套的車輛和機電設備。

(2)8號線一期

線路起訖點為石關村站~世博園站。全長13.8km,全地下敷設,設置車站11座,平均站間距1.38km。設車輛基地1座(花漁溝車輛段),2座主變電所(紅園路、世博園)及相配套的車輛和機電設備。

(3)9號線一期

線路起訖點為大學城南站~晉城南站。全長18.2km,地下線約0.6km。全線共設車站10座(其中地下車站1座,高架車站9座),平均站間距2 km。設車輛基地1座(晉城車輛段),1座主變電所(公園北路主所)及相配套的車輛和機電設備。

編輯:卓卓

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