2月24日,由建設、設計、勘察、監理及第三方等相關單位組成的聯合驗收組,對青島地鐵5號線環灣大道站進行了開工條件驗收,驗收會順利通過。
據了解,由中鐵十二局集團承建的環灣大道站為青島地鐵5號線的第15個車站,西連歡樂濱海城站,東接鎮平路車輛段及鎮平路站,車站總長374.1m,寬約30m,采用明挖順作法施工,為地下兩層雙柱三跨結構。車站整體位于濱海回填區,周邊存在老舊庫房,熱力、石油等管線,施工工期緊,施工難度較大。
為實現創建世界一流地鐵的“1+6”工作目標,第三建設分公司組織參建單位積極推動環灣大道站占地進場、地表12萬方渣土清運及臨建施工等工作。環灣大道站順利通過開工條件驗收,標志著青島地鐵5號線又一關鍵點被攻克,為后續全面建設奠定了堅實基礎。
下一步,第三建設分公司將在市委市政府及地鐵集團的領導下,全面加快推進“雙一流”地鐵建設,向建設世界一流地鐵的目標邁進。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...