記者從深鐵集團獲悉,12號線二期步涌站-沙浦站區間隧道近日實現雙向貫通。12號線二期將于2025年通車,將連接寶安、光明,直達松崗片區。
地鐵12號線二期工程始于一期海上田園東站,止于寶安大道和沙江路交叉口的松崗站,線路全長8.05公里,共6站6區間和1座東寶河停車場,正線全部采用地下敷設。站點為蠔鄉站、西環路站、沙三站、步涌站、沙浦站、松崗站,其中,將在松崗站與11號線和6號線實現三線換乘。
地鐵12號線二期計劃2025年通車,作為城市交通和基礎設施建設的重要工程,12號線二期是聯系大空港及會展片區、寶安沙井、松崗片區、光明區,協調沿線產業聚集區和居住配套區的軌道交通骨干線,將成為支撐深圳西部發展軸帶建設的普速線路,對支撐空港新城、沙井及松崗片區城市發展,完善軌道交通覆蓋面、緩解片區交通擁堵具有重要意義。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...