3月1日,記者走進貴陽市軌道交通3號線路六標段的東風鎮站點項目施工現場,線路、吊頂安裝工作正有序進行,站廳層和站臺層公共區域鋪貼完成80%。
據了解,中鐵五局集團有限公司負責貴陽市軌道交通3號線起安裝裝修六標(四站四區間,東風鎮站、師范學院站、高新路站、溫泉路站,相應的四個區間),其中,東風鎮站與師范學院站均為單柱雙跨兩層矩形框架結構(端頭處局部為雙柱三跨矩形框架結構)的島式標準車站。
“兩個站安裝裝飾工程分項工程項目多、工序銜接多,施工作業地點分散在各個車站內、出入口、隧道區間等部位。”該項目常務副經理何坤偉表示,這給施工增加了難度,在進場施工前根據站前單位移交場地的時間順序,合理安排施工部署,提前做好工序轉換交接的策劃,才能做到高效率的流水施工作業。
在綜合管線的BIM建模階段,東風鎮站合模后通過碰撞檢測、發現碰撞點多達700多個,經過多次深化、優化與設計院交流對接,完善施工圖紙、完善模型,經多次修改模型查看,減少圖紙的錯、漏、碰、缺。提高了項目信息傳遞的有效性和準確性,提高施工質量,達到管理升級、降本增效、節約時間的目的。
“經過BIM建模技術,采用在此區域整體提高風管安裝高度,風管安裝利用有效空間合理穿插,給橋架安裝提供足夠的安裝空間,再結合橋架布置原則,縮小橋架安裝間距,解決存在設計問題,滿足安裝規范要求。”何坤偉說。
同時,為了整體裝修品質提升,項目部成立了深化小組,對現場進行實測實量優化BIM排版,做到了墻地頂對縫對中,并對各專業系統設備末端整合優化,做到了裝飾排版整體美觀。
作為一家深深扎根在貴州大地的本土央企,近年來中鐵五局積極投身貴州經濟和社會發展大業,下一步,該集團將堅持實施創新驅動、科技強企戰略,為加速地方城市化進程以及加快地方經濟騰飛方面作出積極貢獻,
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...