近日,寧波市公共資源交易服務網預公示了寧波至象山市域(郊)鐵路工程兩個標段的施工招標文件。
根據招標文件,從建設規(guī)模來看,標段一線路起點為小洋江站(不含)車站北端工作井(不含),終點為明挖區(qū)間后U型槽(含)。本段范圍內線路全長1.797km,其中盾構長度1.195km,明挖區(qū)間長度0.185km,U型槽長度0.417km。其中小洋江站已于7號線先期施工。 標段二線路起點為東谷盾構工作井(不含),終點為人民廣場—南部新城區(qū)間盾構(含U型槽明挖區(qū)間)。本段范圍內線路全長4.521km,盾構長度4.324km。標段內共設1座地下車站—人民廣場站。
據招標文件所示,計劃工期為1472日歷天(2022年12月21日—2026年12月31日)。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業(yè)。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...