近日,隨著頂板混凝土澆筑工作的全面完成,廈門(mén)軌道交通6號(hào)線(集美至同安段)涉鐵段區(qū)間風(fēng)井主體結(jié)構(gòu)正式封頂,下一步將正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。
廈門(mén)地鐵6號(hào)線(集美至同安段)涉鐵段土建工程全長(zhǎng)1.52公里,起于同安區(qū)祥和街道瑤頭村,止于濱海西大道后吳公寓東側(cè),是集同段的重要控制性工程。
軌道集團(tuán)地鐵6號(hào)線涉鐵段工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理朱國(guó)烽介紹,該工程依次穿越在建的新福廈高鐵、杭深鐵路、沈海高速、浦頭村民房及三根高壓燃?xì)夤芫€,全程風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)眾多,地質(zhì)條件復(fù)雜,施工難度較大,對(duì)工程建設(shè)及管理提出了新要求。
作為備受同安人民期待的民生重點(diǎn)工程,軌道6號(hào)線涉鐵段土建工程在市委市政府、市發(fā)改委、市建設(shè)局、市資源規(guī)劃局等部門(mén),以及同安區(qū)各級(jí)部門(mén)的大力支持與積極推動(dòng)下,在不到4個(gè)月的時(shí)間內(nèi)相繼完成項(xiàng)目立項(xiàng)、規(guī)劃許可、施工監(jiān)理招標(biāo)及“人、機(jī)、料”等要素保障工作,實(shí)現(xiàn)了迅速進(jìn)場(chǎng)、快速開(kāi)工的目標(biāo)。
隨著區(qū)間風(fēng)井的順利封頂,6號(hào)線涉鐵段工程將正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段,下一步將推進(jìn)盾構(gòu)機(jī)下井、組裝、調(diào)試等工作,為盾構(gòu)機(jī)始發(fā)并下穿越新福廈高鐵、杭深鐵路,以及后續(xù)軌道6號(hào)線集美至同安段工程的順利實(shí)施奠定良好基礎(chǔ)。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)交車(chē)儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)行業(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車(chē)。目前,全市電動(dòng)出租車(chē)保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車(chē)和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車(chē)牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車(chē)從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車(chē)2050輛,占公交車(chē)輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車(chē)輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車(chē)444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車(chē)725輛、牽引車(chē)3輛、倉(cāng)柵車(chē)40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...