作為廣州人流最為密集的地鐵線路之一，廣州地鐵3號線準備“上市”了。

據(jù)了解，廣州地鐵集團正積極推動基礎(chǔ)設施REITs業(yè)務，準備以廣州地鐵3號線主線作底層資產(chǎn)打包上市。根據(jù)安排，當期不動產(chǎn)評估值約50億元，預計首年和次年現(xiàn)金分派率不低于5%。

相關(guān)機構(gòu)內(nèi)部人士表示，由于地鐵運營相當復雜，仍有細節(jié)在商榷中。待相關(guān)細節(jié)確認后，廣州地鐵3號線基礎(chǔ)設施REITs有望正式提請申報。

廣州最繁忙的地鐵3號線

廣州地鐵集團啟動基礎(chǔ)設施REITs上市已有兩年之久。據(jù)廣東省發(fā)展和改革委員會消息，廣州地鐵3號線已取得行政主管部門出具的《關(guān)于廣州地鐵集團有限公司參與基礎(chǔ)設施REITs項目的無異議函》，同意將廣州市軌道交通三號線涉及劃撥用地使用權(quán)轉(zhuǎn)讓至項目公司名下，對廣州地鐵三號線基礎(chǔ)設施REIT項目以土地使用權(quán)人（即項目公司）100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓方式參與基礎(chǔ)設施REITs項目無異議。

廣州地鐵3號線是廣州地鐵第三條建成運營的線路，于2005年12月26日開通運營首通段。目前，廣州地鐵3號線主線起于天河客運站，途經(jīng)天河區(qū)、海珠區(qū)和番禺區(qū)，止于番禺廣場站；北延段起于體育西路站，途經(jīng)天河區(qū)，白云區(qū)和花都區(qū)，止于機場北站，線路大致呈南北“Y字形”走向。

廣州地鐵3號線單日客運量長期位居廣州地鐵首位，尤其是今年春節(jié)后客流持續(xù)回升，在2月17日當天客運量突破200萬人次，遠超2號線、5號線當天客運量的122萬人次、119萬人次。