3月24日上午，隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，由廣州地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)的白云機(jī)場(chǎng)T3交通樞紐軌道交通預(yù)留工程（以下簡(jiǎn)稱“T3軌道交通樞紐”）首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“芳白一號(hào)”順利始發(fā)，標(biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。
T3軌道交通樞紐地處廣州市白云區(qū)人和鎮(zhèn)機(jī)場(chǎng)大道南以東、新建白云機(jī)場(chǎng)T3航站樓以南，建設(shè)內(nèi)容包括廣從城際（廣河高鐵）、廣州至珠海（澳門）高鐵、芳村至白云機(jī)場(chǎng)城際T3樞紐車站以及東西兩側(cè)區(qū)間的土建預(yù)留工程。
為高效開展盾構(gòu)施工，廣州地鐵集團(tuán)科學(xué)謀劃、周密部署，提前強(qiáng)化既有建（構(gòu)）筑安全及機(jī)場(chǎng)飛行安全保護(hù)，加大力度探測(cè)處理沿途溶洞、巖溶發(fā)育等不良地質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)確保區(qū)域地層承載能力和圍巖自穩(wěn)能力，為順利盾構(gòu)掘進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
T3軌道交通樞紐是集高速鐵路、城際鐵路、城市軌道等多層級(jí)、一體化的機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐，建成后，將有效暢通機(jī)場(chǎng)對(duì)外道路交通，優(yōu)化完善機(jī)場(chǎng)內(nèi)部交通組織，有力提升白云機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)水平及輻射帶動(dòng)作用，實(shí)現(xiàn)“零換乘、一體化”空鐵聯(lián)運(yùn)，進(jìn)一步提升廣州國(guó)際航空樞紐競(jìng)爭(zhēng)力。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行，首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前，全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來(lái)，張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò)，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%?！睆埣铱谑薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛?！皠?dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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