3月29日,由中建三局承建的重慶軌道交通15號線一期工程T3航站樓-龍駿大道站區(qū)間高架間地下段隧道順利實現(xiàn)貫通。隧道貫通后,將助力重慶軌道交通15號線一期工程的施工向前推進。
據(jù)介紹,該隧道全長308米,埋深約3至17米。為了確保這一隧道的順利貫通,項目部通過三維設計平臺對施工全過程進行施工模擬和信息管理,在人員、設備、環(huán)境、安全、質量管理等方面廣泛應用動態(tài)管理、遠程監(jiān)控、隱患預警、數(shù)字建造等手段,為施工生產(chǎn)、安全質量、環(huán)境保護等提供了準確依據(jù),于2023年2月成功獲評重慶市“三星級智慧工地”。
重慶軌道交通15號線一期工程,起于九曲河東站,止于兩江影視城站,途經(jīng)兩江新區(qū)、渝北區(qū),串聯(lián)江北國際機場、復盛高鐵站兩大交通樞紐,線路全長38.73公里,設計時速140公里/小時,是重慶首條城市軌道快線。項目建成后將高效串聯(lián)西部(重慶)科學城、禮嘉智慧園、龍盛產(chǎn)業(yè)城,對緩解中部槽谷擁堵、加快東部槽谷發(fā)展、建設“軌道上的都市區(qū)”具有重要意義。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...